Quels matériaux de revêtement et traitements de processus ont un impact significatif sur les propriétés antidérapantes des bandes de traitement spéciales ?

La sélection de matériaux de revêtement dotés de propriétés antidérapantes exceptionnelles et l'adoption d'un traitement approprié peuvent améliorer considérablement les propriétés antidérapantes de bandes de traitement spécial . Ces mesures contribuent non seulement à garantir la sécurité de la production, mais également à améliorer l’efficacité de la production. Les matériaux de revêtement et les traitements de processus qui ont un impact significatif sur les propriétés antidérapantes des bandes de traitement spécial comprennent principalement les aspects suivants :

I. Matériaux de revêtement

1. Matériaux en caoutchouc : Le caoutchouc est largement utilisé comme matériau de revêtement antidérapant en raison de son élasticité et de sa viscosité naturelles. Le revêtement en caoutchouc peut augmenter le coefficient de frottement entre la courroie et la surface de contact, améliorant ainsi considérablement les performances antidérapantes.
2. Matériaux en polyuréthane (PU) : les revêtements en polyuréthane ont une résistance à l'usure et à l'humidité exceptionnelles et peuvent conserver de bonnes propriétés antidérapantes dans les environnements humides. Sa surface de revêtement est généralement conçue avec une texture spécifique pour augmenter encore le coefficient de frottement.
3. Matériaux synthétiques spéciaux : Certains matériaux synthétiques spéciaux, tels que les matériaux de revêtement contenant des particules antidérapantes, peuvent directement augmenter le coefficient de frottement de la surface de la courroie, améliorant ainsi l'effet antidérapant.
II. Traitement de processus

1. Traitement de texture de surface : en traitant des rainures, des motifs ou des mailles sur la surface de la courroie, la zone de contact entre la courroie et la surface de contact peut être augmentée, augmentant ainsi la friction et améliorant les performances antidérapantes.
2. Technologie de durcissement du revêtement : l'utilisation d'une technologie de durcissement spécifique, telle que le durcissement UV ou le durcissement thermique, peut permettre au matériau de revêtement d'adhérer plus étroitement à la surface de la bande, formant une couche solide, résistante à l'usure et antidérapante.
3. Rugosité de la surface : Grâce au sablage, à la gravure et à d'autres processus, la surface de la courroie est rendue rugueuse, augmentant ainsi le coefficient de frottement entre la courroie et la surface de contact et améliorant les performances antidérapantes.