Courroie synchrone avec poulie synchrone, elle consiste à remplacer la courroie triangulaire traditionnelle par une poulie en V et une chaîne avec des produits inévitables de transmission par pignon, la courroie synchrone avec transmission par poulie synchrone est dent et dent maintenues ensemble pour une coopération de précision, pas d'espace de glissement, la transmission est douce, avec rapport de transmission précis, mais également absorption des chocs, faible bruit, pour obtenir un contrôle d'automatisation précis, plage de rapport de transmission, peut atteindre 1:10 mais peut également atteindre le deuxième niveau de transmission, l'application est flexible. Permet une vitesse de ligne jusqu'à 40 m/s, un tour de 5 000 à 1 000/min (type de dent individuelle, tel que 5GT, 8YU), une efficacité de transmission élevée, généralement jusqu'à 98 % à 99 %, le transfert de puissance de quelques watts à des centaines de kilowatts, faible tension, sans lubrification, non polluante, facile à remplacer, et en même temps, sur le marché actuel après la localisation de base des courroies synchrones PU (polyuréthane), l'utilisation d'une gamme d'applications plus large, notamment dans l'industrie de la céramique et du verre.
La courroie synchrone à dents carrées est divisée en : la plus légère MXL, ultra-légère XXL (le marché actuel n'a pas été largement utilisé), spéciale légère XL, légère L, lourde H, spéciale lourde XH, ultra-lourde XXH, un total de sept , ce sont ceux qui sont largement utilisés sur le marché actuel.
La courroie synchrone spéciale de type dent est divisée en : la T2.5 la plus légère, la T5 légère, la T10 lourde, la T20 la plus lourde, maintenant sur le marché, et AT5, AT10 et AT20, de nombreux ingénieurs se demanderont la différence entre ces modèles et non-AT ah, type de dent de type AT et différence de type T dans le bas des dents d'arc, tandis que le type T pour les dents trapézoïdales complètes, par rapport à la transmission de l'AT sera plus précis un peu de transmission dégagement, bien sûr, le bruit sera plus petit. Le bruit sera également plus faible.
Courroie synchrone à dents à arc complet : HTD3M, HTD5M, HTD8M, HTD14M, HTD20M, entraînement par courroie synchrone à dents à arc de haute précision, faible bruit.
Courroie synchrone à demi-dent d'arc : courroie synchrone à demi-dent d'arc, également connue sous le nom de courroie synchrone à couple élevé, les modèles ont, S2M, S3M, S4.5M, S5M, S8M, S14M, ce type de courroie synchrone est une courroie synchrone de haute précision synchrone à couple élevé , bien sûr, la production de haute précision, le prix est relativement cher.
Courroie synchrone à dents d'arc de précision : 1,5GT, 2GT, 3GT, 5GT, ces types de courroies synchrones sont actuellement des fabricants nationaux ou très peu, principalement importés, le marché n'est pas, généralement utilisé pour la transmission de haute précision, et les équipements importés sont courants, ceci Ce type de courroie est généralement utilisé dans les équipements de contrôle d'automatisation.
Courroie synchrone 8YU : également la courroie synchrone à dents d'arc semi-circulaire, adaptée à la transmission à grande vitesse, au couple élevé, à la vitesse de transmission jusqu'à 1000 tr/min, généralement utilisée dans les équipements médicaux.
Courroie synchrone à dents d'arc modifiées : RPP5M, le type de dent RPP8M est de type dent de lapin, bon effet de rotation, adapté à la transmission à grande vitesse. Généralement utilisé dans les équipements robotiques.
