La courroie grand angle est un nouveau type de courroie de transmission industrielle développée sur la base de la technologie industrielle générale des courroies trapézoïdales.
Ils sont tous entraînés par le diagramme de frottement des deux côtés de la courroie. L'angle de coin de la courroie trapézoïdale générale est de 40° et l'angle de coin
de la courroie de transmission grand angle est de 60°.
Selon le principe de la dynamique de transmission, à mesure que l'angle de coin de la courroie grand angle augmente, la zone supportée par la
deux côtés de transmission augmente naturellement, donnant ainsi lieu aux avantages suivants par rapport à la courroie trapézoïdale générale :
1. La charge de la courroie grand angle est uniformément répartie et la résistance à l'usure est améliorée.
2. La zone de contact entre la courroie et la poulie augmente et la force de transmission augmente.
3. Il améliore la déformation concave du noyau de la courroie d'entraînement et renforce les caractéristiques d'entraînement.
4. Une fois la courroie grand angle installée et utilisée, le problème de chute de tension de la courroie est amélioré.
Ce sont les avantages mentionnés ci-dessus de la courroie grand angle qui sont largement utilisés et affirmés par l'industrie des machines de précision.
