Ceinture grand angle en caoutchouc est un nouveau type de courroie de transmission industrielle basé sur l'amélioration de la technologie industrielle traditionnelle des courroies trapézoïdales. Avec sa conception unique et ses performances supérieures, il est largement utilisé dans de nombreux domaines industriels. Par rapport aux courroies trapézoïdales industrielles traditionnelles, la courroie grand angle en caoutchouc a réalisé des améliorations significatives en termes d'efficacité de transmission, principalement en raison de son optimisation structurelle et de son innovation matérielle. Cet article analysera les facteurs clés pour améliorer l’efficacité de la transmission sous plusieurs aspects.
1. Conception d'angle de coin plus grand
La courroie grand angle en caoutchouc adopte une conception à angle de coin de 60°, tandis que l'angle de coin des courroies trapézoïdales industrielles traditionnelles est généralement de 40°. Ce changement structurel apporte les avantages suivants :
Zone de contact accrue : à mesure que l'angle du coin augmente, la zone de contact entre les deux côtés de la courroie et la poulie augmente considérablement, ce qui améliore directement l'efficacité de la transmission.
Réduisez le risque de glissement : La zone de contact accrue réduit également le phénomène de glissement de la courroie pendant le fonctionnement, réduisant ainsi la perte d'énergie.
Cette conception permet à la courroie grand angle en caoutchouc d'obtenir une friction plus élevée dans les mêmes conditions de transmission, améliorant ainsi l'efficacité de la transmission de puissance.
2. Répartition uniforme de la charge
La section transversale en forme de coin de la courroie grand angle en caoutchouc et la conception optimisée de la structure du matériau permettent à la charge d'être répartie plus uniformément sur toute la surface de la courroie. En revanche, les courroies trapézoïdales traditionnelles sont sujettes à une répartition inégale de la charge dans des conditions de charge élevée, ce qui entraîne une usure locale accrue et une efficacité réduite.
Usure réduite : la répartition uniforme de la charge réduit non seulement les contraintes locales sur la courroie, mais augmente également considérablement la résistance à l'usure et la durée de vie.
Stabilité supérieure : grâce à une répartition plus uniforme de la charge, la courroie grand angle en caoutchouc fonctionne de manière plus stable lors d'un fonctionnement à charge élevée et à grande vitesse, améliorant ainsi l'efficacité globale de la transmission.
3. Capacité anti-déformation améliorée
La courroie grand angle en caoutchouc est conçue pour optimiser la déformation concave du noyau de la courroie d'entraînement. Lors du fonctionnement d'une courroie trapézoïdale traditionnelle, en raison de la flexion et de la pression, le noyau de la courroie peut subir une déformation concave importante, affectant ainsi l'efficacité de la transmission.
Matériau optimisé du noyau de la courroie : la courroie grand angle en caoutchouc utilise des matériaux à haute résistance et à haute élasticité comme noyau de la courroie, ce qui réduit efficacement la déformation pendant le fonctionnement.
Caractéristiques de transmission plus fortes : en réduisant la déformation du noyau de la courroie, la courroie peut transmettre la puissance plus efficacement et réduire les pertes d'énergie.
4. Capacité améliorée de rétention de tension
Lors d'une utilisation à long terme, les courroies trapézoïdales traditionnelles peuvent subir des diminutions de tension, entraînant une réduction de l'efficacité de la transmission. La courroie grand angle en caoutchouc améliore la capacité de maintien de la tension grâce à une conception optimisée.
Réduire le jeu : la tension de la courroie grand angle est plus stable pendant le fonctionnement et est moins sujette au jeu.
Réduisez les coûts de maintenance : une tension stable réduit le besoin d’ajustements et de remplacements fréquents des courroies, améliorant ainsi l’efficacité de fonctionnement globale de l’équipement.
5. Performances de friction améliorées
La courroie grand angle en caoutchouc présente des avantages significatifs dans la sélection des matériaux. Sa couche de friction utilise des matériaux en caoutchouc avec une plus grande résistance à l'usure et un coefficient de friction plus élevé.
Efficacité de transmission de puissance plus élevée : les performances de friction optimisées garantissent que la transmission de puissance entre la courroie et la poulie est plus directe et efficace.
Réduire la perte d'énergie : le coefficient de frottement élevé réduit la perte d'énergie pendant la transmission, obtenant ainsi une efficacité de transmission plus élevée.
6. Extension du champ d'application
La courroie grand angle en caoutchouc peut s'adapter à un plus large éventail de scénarios d'application, notamment des charges élevées, des vitesses élevées et des conditions de travail complexes. Dans ces scénarios, ses avantages en termes de performances sont particulièrement significatifs :
Conditions de charge élevée : la conception grand angle lui permet de résister à des charges plus importantes sans affecter l'efficacité de la transmission.
Fonctionnement à grande vitesse : lors d'un fonctionnement à grande vitesse, la courroie grand angle en caoutchouc peut toujours maintenir une transmission de puissance stable, tandis que les courroies trapézoïdales traditionnelles peuvent réduire l'efficacité en raison du glissement ou des vibrations.
