1. Formes de défaillance et causes profondes de Ceintures grand angle en caoutchouc
Breakage du corps de la ceinture
Manifestations typiques:
Déchirure transversale / longitudinale, bords dentelées
La couche de noyau de courroie (cordon polyester ou câble en acier) est exposée
Causes principales:
Fonctionnement de surcharge: dépassant la puissance de conception (comme l'impact soudain de démarrage du moteur)
Désalignement de la poulie: Déviation parallélisalisée> 1 ° / 100 mm, entraînant une concentration de stress unilatérale
Fissures vieillissantes: l'action à long terme des rayons d'ozone / ultraviolet rend le caoutchouc cassant (plus courant dans l'équipement en plein air)
Usure de surface dentaire et chute de bloc
Manifestations typiques:
Le dessus de dent s'use dans un avion, le caoutchouc de la racine dentaire se déplaçait
Accompagné de bruit de "grincement" pendant la transmission
Causes principales:
Pollution de lubrification: la graisse pénètre dans les dents de la ceinture, accélérant le gonflement du caoutchouc (le caoutchouc chloroprène est particulièrement sensible)
Déliachance de forme de dent de poulie: les dents standard ISO et les dents standard JIS sont mélangées
Démarrage et arrêt fréquent: La friction instantanée génère une température élevée (> 120 ℃) conduisant à une carbonisation en caoutchouc
Usure latérale et délaminage
Manifestations typiques:
Le côté de la ceinture est brillant et le matériau de bord tombe
Le pelage se produit entre la structure multicouche
Raisons principales:
Usure du déflecteur de la poulie: l'écart est supérieur à 3 mm, ce qui fait dévier la courroie
Tension insuffisante: L'affaissement dépasse 1,6% de la distance centrale
Corrosion chimique: contact avec les liquides acides / alcalins (comme l'équipement de l'usine d'engrais)
Glissement et efficacité réduite
Manifestations typiques:
La fluctuation de la vitesse de la roue passive est supérieure à 5%
Le corps de la ceinture se réchauffe considérablement (chaud au toucher)
Raisons principales:
Contamination d'huile: la fuite d'huile du réducteur contamine la surface de la ceinture
Tension initiale inappropriée: la nouvelle courroie n'est pas pré-étendue en fonction de la norme (il doit généralement dépasser la tension de travail de 10% et fonctionner pendant 24 heures)
Environnement humide: le film d'eau réduit le coefficient de frottement
Échec de la fatigue précoce
Manifestations typiques:
Fissures sur la surface de la ceinture, aucun signe de dommage mécanique
Le temps d'utilisation est inférieur à 30% de la vie nominale
Raisons principales:
La vibration dépasse la norme: la fondation de l'équipement est lâche ou l'équilibre dynamique est médiocre (vitesse de vibration> 4,5 mm / s)
Durcissement à basse température: le caoutchouc perd l'élasticité lors de la course en dessous de -15 ℃
Matériaux de mauvaise qualité: produits bon marché avec contenu en caoutchouc recyclé> 20%
2. Mesures et solutions préventives
- Spécifications d'installation et de mise en service
Étalonnage de la poulie:
Utilisez un instrument d'alignement laser pour ajuster le parallélisme (déviation ≤ 0,1 mm / m)
Assurez-vous que l'espace de défilé est de 1 à 2 mm
- Points de fonctionnement et de maintenance
Gestion du nettoyage:
Essuyez le corps de la ceinture avec de l'alcool isopropylique chaque mois pour enlever l'huile / poussière
N'utilisez pas de brosse métallique pour nettoyer la rainure dentaire
Surveillance des conditions:
Le thermomètre infrarouge surveille la température de fonctionnement (> 90 ℃ nécessite une inspection d'arrêt)
Enregistrez régulièrement l'allongement de la courroie (dépassant 3% nécessite un remplacement)
- Normes de remplacement
Un remplacement immédiat est requis dans les situations suivantes:
Usure de hauteur dentaire > 30% (mesurée avec l'étrier)
Profondeur de fissure transversale > 2 mm
Twists du corps de la ceinture et ne peut pas être restauré à la rectitude
3. FAQ à courroie grand angle en caoutchouc: toutes les réponses aux questions communes
Q1: Comment correctement les tensions lors de l'installation?
R: Trois étapes:
Tension initiale: appuyez sur le milieu de la ceinture, la touche doit être de 1,6% de la distance centrale
Réglage de la course: re-séduisant après 24 heures de fonctionnement pour éliminer l'allongement initial
Exigences pour les ceintures multiples: la différence de longueur du même groupe de ceintures est ≤ 0,5%, sinon la charge sera inégale
Q2: Comment prolonger la durée de vie de la ceinture grand angle?
Entretien quotidien: nettoyez la surface de la ceinture avec de l'alcool isopropylique chaque mois, et les brosses métalliques sont interdites
Exigences de stockage: accrochez-vous dans un endroit frais pour éviter la déformation qui se chevauche
Norme de remplacement: usure de hauteur dentaire> 30% ou profondeur de fissure transversale> 2 mm doit être remplacé immédiatement
Q3: La courroie grand angle peut-elle remplacer la courroie synchrone?
R: Il doit être sélectionné selon la scène:
Choisissez une ceinture grand angle: transmission tampon qui permet un léger glissement (comme les ventilateurs, les convoyeurs)
Choisissez une ceinture synchrone: transmission de précision qui nécessite une synchronisation stricte (comme les machines-outils CNC)