Si le courroie de transmission est trop tendu, il agira comme une corde tendue et peut se briser à tout moment. Les dommages causés au système de transmission ne peuvent être sous-estimés. Premièrement, une courroie d’entraînement trop tendue augmentera considérablement la charge sur les roulements. En fonctionnement à grande vitesse, cette charge supplémentaire est comme un rocher appuyant sur le dessus, provoquant une usure accélérée des roulements et raccourcissant leur durée de vie. Sur une longue période, l'usure des roulements s'accumulera progressivement, ce qui peut éventuellement provoquer de graves pannes et affecter le fonctionnement stable de l'ensemble du système de transmission. Ensuite, une courroie de transmission trop tendue causera également des dommages directs à la poulie synchrone. Sous tension continue, les bords de la poulie synchrone sont sujets à l'usure et même aux fissures. Ces fissures sont comme des cicatrices sur le système, qui non seulement affectent l'apparence, mais peuvent également se briser soudainement à un moment donné, provoquant la paralysie du système de transmission. De plus, une courroie de transmission trop tendue augmentera la consommation de puissance motrice, ce qui entraînera une consommation d'énergie plus importante de l'équipement pendant le fonctionnement et réduira l'efficacité globale.
Au lieu d’être trop tendue, une courroie d’entraînement trop lâche causera également beaucoup de problèmes au système. Une courroie d'entraînement trop lâche peut facilement glisser pendant la transmission. Ce glissement entraînera non seulement une diminution significative de l’efficacité de la transmission, mais pourra également empêcher le bon fonctionnement de l’équipement et affecter la progression de la production. Ce qui est plus grave, c'est que la courroie de transmission qui glisse peut produire une force d'impact énorme à grande vitesse, endommageant d'autres parties du système de transmission. Si la courroie de transmission est trop lâche, cela réduira également l'effet de transmission. En l'absence d'une tension suffisante, la courroie de transmission ne peut pas s'adapter étroitement à la roue motrice et à la roue menée, ce qui entraîne une efficacité de transmission réduite et une consommation d'énergie accrue. Cette méthode de transmission inefficace gaspille non seulement de l’énergie, mais peut également accélérer l’usure et le vieillissement des composants de transmission en raison d’un fonctionnement à long terme.
D’un autre côté, une courroie d’entraînement trop détendue peut également provoquer des problèmes de bruit et de vibrations. Pendant le processus de transmission, la courroie de transmission lâche émettra un sifflement aigu, accompagné de violentes vibrations. Ce type de bruit et de vibrations affecte non seulement le confort de l'environnement de travail, mais peut également causer des dommages potentiels à d'autres parties de l'équipement. Au fil du temps, le bruit et les vibrations érodent progressivement les performances globales de l’équipement et raccourcissent sa durée de vie.
Par conséquent, qu’il soit trop serré ou trop lâche, cela causera de graves dommages au système. Par conséquent, dans les applications pratiques, une grande attention doit être accordée au contrôle de la tension de la courroie de transmission. En vérifiant et en ajustant régulièrement la tension de la courroie de transmission pour garantir qu'elle est dans un état optimal, la durée de vie du système de transmission peut être efficacement prolongée et l'efficacité de fonctionnement et la stabilité de l'équipement peuvent être améliorées. Dans le même temps, nous devons également renforcer la maintenance quotidienne du système de transmission pour découvrir et résoudre les problèmes potentiels en temps opportun.
