MAISON / Nouvelles / Quelles sont les différences entre les différents matériaux des poulies synchrones ?

Nouvelles

Quelles sont les différences entre les différents matériaux des poulies synchrones ?

En tant qu'élément clé du système de transmission, le choix du matériau affecte directement les performances, la durée de vie et l'efficacité du système de transmission. Poulies synchrones de différents matériaux ont leurs propres caractéristiques en termes de propriétés mécaniques, de durabilité et de scénarios d'application. Cet article explorera comment le choix des matériaux des poulies synchrones affecte les performances du système de transmission et analysera en détail les avantages et les inconvénients des matériaux courants tels que l'acier 45#, l'alliage d'aluminium, l'acier inoxydable, la fonte et le nylon.

1. Acier 45#

L'acier 45# est un acier de construction au carbone de haute qualité. Elle est largement utilisée dans la fabrication de poulies synchrones en raison de ses bonnes propriétés mécaniques et de son prix modéré.

Avantages :

Haute résistance et résistance à l'usure : la haute résistance de l'acier 45# lui permet de résister à des charges et des impacts importants, et présente une excellente résistance à l'usure, ce qui le rend adapté aux systèmes de transmission à charge élevée et à friction élevée.

Bonnes performances de traitement : ce matériau est facile à usiner, peut atteindre une précision dimensionnelle et une finition de surface élevées, et contribue à améliorer la précision d'adaptation des poulies et courroies synchrones.

Coût modéré : comparé à certains aciers alliés de haute qualité, l’acier 45# a un coût inférieur, mais ses performances sont suffisantes pour répondre aux exigences de la plupart des applications industrielles.

Inconvénients :

Mauvaise résistance à la corrosion : l'acier 45# n'a pas une bonne résistance à la corrosion et est sujet à la rouille dans des environnements humides ou chimiques. Des mesures de protection telles qu'un revêtement de surface ou une galvanoplastie sont nécessaires.

Plus lourd : comparé aux matériaux légers tels que l'alliage d'aluminium, l'acier 45# est plus lourd et ne convient pas aux applications soumises à des restrictions de poids strictes.

2. Alliage d'aluminium

L'alliage d'aluminium est largement utilisé dans les systèmes de transmission qui nécessitent une réduction de poids en raison de sa légèreté et de ses bonnes propriétés mécaniques.

Avantages :

Poids léger : la faible densité de l'alliage d'aluminium rend la poulie synchrone légère, adaptée aux systèmes de transmission à grande vitesse et contribue à réduire l'inertie et la consommation d'énergie du système.

Bonne résistance à la corrosion : l'alliage d'aluminium possède une couche d'oxyde naturel qui peut résister à la corrosion dans la plupart des environnements et convient pour une utilisation dans des environnements humides ou extérieurs.

Facile à traiter et à former : l'alliage d'aluminium est facile à transformer en formes complexes par moulage, découpe et autres processus, et la surface peut être anodisée pour améliorer la résistance à l'usure.

Inconvénients :

Faible résistance et résistance à l'usure : bien que l'alliage d'aluminium ait une bonne résistance, il est encore insuffisant par rapport à l'acier, en particulier dans des situations de charge et d'usure élevées, il est facile à déformer ou à porter.

Prix ​​plus élevé : le coût de l’alliage d’aluminium de haute qualité est relativement élevé, ce qui augmente le coût de fabrication de l’équipement.

3. Acier inoxydable

L'acier inoxydable joue un rôle important dans les applications spéciales grâce à son excellente résistance à la corrosion et à sa haute résistance.

Avantages :

Excellente résistance à la corrosion : l'acier inoxydable peut conserver sa résistance et son intégrité dans des environnements chimiques difficiles, des conditions humides et à haute température, et convient à une utilisation dans les environnements agroalimentaires, chimiques et marins.

Haute résistance et résistance à l'usure : l'acier inoxydable a non seulement une excellente résistance à la traction, mais maintient également une bonne résistance à l'usure dans les environnements à friction élevée, prolongeant ainsi la durée de vie des poulies synchrones.

Hygiène : L’acier inoxydable est facile à nettoyer et répond aux exigences d’hygiène. Il convient aux industries ayant des exigences d’hygiène strictes telles que l’alimentation et la pharmacie.

Inconvénients :

Coût élevé : L’acier inoxydable est difficile à traiter et le coût des matériaux est également élevé, ce qui augmente le coût global de fabrication.

Difficulté de traitement : l'acier inoxydable a une dureté élevée, il est facile de porter l'outil pendant le traitement et la vitesse de traitement est lente.

4. Fonte

La fonte présente une bonne résistance à l’usure et une bonne absorption des chocs, ce qui présente des avantages dans certaines applications spécifiques.

Avantages :

Excellente résistance à l'usure : la fonte a une dureté élevée et une excellente résistance à l'usure, ce qui convient aux applications nécessitant de lourdes charges et un frottement élevé.

Bonnes performances d'absorption des chocs : la fonte a une bonne capacité d'absorption des chocs, ce qui peut réduire les vibrations et le bruit générés pendant le processus de transmission et améliorer le bon fonctionnement du système.

Faible coût : la fonte a un faible coût de production, ce qui constitue un choix économique et adapté à la production de masse.

Inconvénients :

Fragilité : la fonte se brise facilement en cas de choc et ne convient pas aux charges d'impact élevées.

Poids lourd : la fonte a une densité élevée, ce qui augmente le poids du système de transmission et ne convient pas aux applications sensibles au poids.

5. Nylon

Le nylon est un plastique technique courant. En raison de son excellente résistance à l’usure et de son faible coefficient de frottement, il est largement utilisé dans les systèmes de transmission avec des charges légères et de faibles exigences sonores.

Avantages :

Léger : le nylon a une faible densité et convient à une conception légère, en particulier dans les situations où le poids total de l'équipement doit être réduit.

Autolubrifiant et faible bruit : le nylon possède de bonnes propriétés autolubrifiantes, réduit le bruit de fonctionnement et fonctionne bien dans les environnements à faible friction.

Bonne résistance à la corrosion : le nylon n'est pas facilement corrodé par les produits chimiques et convient à une utilisation dans des environnements avec des milieux corrosifs.

Inconvénients :

Faible résistance : la résistance mécanique et la résistance à l'usure du nylon sont inférieures à celles des matériaux métalliques, et il est facile à déformer ou à porter sous des charges élevées et des environnements à haute température.

Mauvaise stabilité thermique : le nylon se ramollit et se déforme facilement à haute température, il ne convient donc pas aux applications à haute température.

Produits recommandés

  • Ceinture grand angle en caoutchouc
    Ceinture grand angle en caoutchouc
    La courroie grand angle est un nouveau type de courroie de transmission industrielle développée sur la base de la technologie industrielle générale des courroies trapézoïdales.
    Ils sont tous entraînés par le diagramme de frottement des deux côtés de la courroie. L'angle de coin de la courroie trapézoïdale générale est de 40° et l'angle de coin
    de la courroie de transmission grand angle est de 60°.
    Selon le principe de la dynamique de transmission, à mesure que l'angle de coin de la courroie grand angle augmente, la zone supportée par la
    deux côtés de transmission augmente naturellement, donnant ainsi lieu aux avantages suivants par rapport à la courroie trapézoïdale générale :
    1. La charge de la courroie grand angle est uniformément répartie et la résistance à l'usure est améliorée.
    2. La zone de contact entre la courroie et la poulie augmente et la force de transmission augmente.
    3. Il améliore la déformation concave du noyau de la courroie d'entraînement et renforce les caractéristiques d'entraînement.
    4. Une fois la courroie grand angle installée et utilisée, le problème de chute de tension de la courroie est amélioré.
    Ce sont les avantages mentionnés ci-dessus de la courroie grand angle qui sont largement utilisés et affirmés par l'industrie des machines de précision.
    Voir plus
  • Bande transporteuse en caoutchouc
    Bande transporteuse en caoutchouc
    La bande transporteuse est composée d'un adhésif de surface, d'un noyau et d'une couche de colle. De plus, une couche de tissu tampon peut être ajoutée à l'utilisation d'un impact élevé en cas de chute pour le rendre plus résistant aux chocs.

    L'adhésif de surface
    Avec du caoutchouc naturel et du caoutchouc synthétique comme matières premières et afin d'améliorer la résistance à l'usure, la résistance aux fissures, la résistance au vieillissement et d'autres propriétés, l'adhésif de surface présente diverses caractéristiques telles que la résistance à l'usure, la résistance à la coupe, la résistance à la chaleur, la résistance aux flammes, la résistance au froid, résistance aux acides et aux alcalis, résistance à l'huile, résistance à l'électricité statique, etc.
    Noyau de couche de tissu
    La couche de tissu est composée de fibres naturelles ou de fibres chimiques seules ou d'une combinaison des deux, a la même qualité après un traitement en une seule étape par un processus mature et présente une bonne adhérence avec le caoutchouc.
    La couche adhésive
    La couche adhésive est très importante pour la force d'adhérence entre les couches du noyau de la bande transporteuse qui est pliée à plusieurs reprises. En particulier pour les bandes transporteuses à haute tension, il faut utiliser une couche de colle présentant moins de contraintes de flambage et moins de fatigue due aux contraintes internes.
    Les spécifications et les modèles peuvent être personnalisés selon les exigences du client, avec une épaisseur allant de 2,0 mm à 8,0 mm.
    Voir plus
  • Ceinture plate en caoutchouc sans fin
    Ceinture plate en caoutchouc sans fin

    Type de ceinture :
    FH FL FM
    Champ d'application :

    Systèmes de transmission et de transport à grande vitesse, fluides et à faible extension, tels que les machines textiles, les machines à bois, les rectifieuses, les distributeurs automatiques de billets, les machines à couper les légumes, etc.
    Caractéristiques:
    Vitesse et stabilité élevées, résistance à la traction élevée et faible allongement.
    Voir plus
  • Ceinture en silicone
    Ceinture en silicone

    Type de ceinture :
    Courroie plate en silicone vulcanisée intégrée et courroie synchronisée en silicone
    Champ d'application :

    Industrie des produits sanitaires, machines pour le verre, machine à sceller, etc.
    Caractéristiques:
    Antiadhésif, coefficient de frottement élevé et résistance aux températures élevées.
    Voir plus
  • Courroie de ponceuse en caoutchouc sans fin
    Courroie de ponceuse en caoutchouc sans fin
    L'élastique sans soudure produit par les machines à bois peut être utilisé pour le ponçage, la correction et la coupe des matériaux de base, le rabotage des planches de bois, des planches stratifiées, des planches laminées en plastique et d'autres machines, et peut aider la surface à être parfaitement usinée et sélectionnée.
    Sa technologie particulière réside dans la méthode de fabrication et permet de produire des courroies sans joint aux dimensions requises. Nous contrôlons non seulement strictement la qualité, mais insistons également sur l'utilisation de matériaux importés afin que notre bande de ponceuse ait de meilleures performances.

    Toutes les pièces d'épaisseur et de résistance sont absolument uniformes.
    Il a un bon fonctionnement linéaire.
    Une grande flexibilité peut être utilisée pour les petits diamètres de roues.
    Il peut maintenir la planéité et l'indéformabilité sous la pression de service.
    Le coefficient de frottement entre le bas de la courroie et la surface du plateau est très faible.
    Étant donné que la couche superficielle de la bande transporteuse est recouverte de caoutchouc, l'adhésivité est améliorée et la stabilité de la bande transporteuse est améliorée.
    Voir plus
  • Poulie Synchrone
    Poulie Synchrone

    Champ d'application :

    Appliquer à chaque champ du système de dispositifs à entraînement synchrone.
    Caractéristiques:
    Assurer la coordination avec la courroie, pour améliorer la précision et la durée de vie de l'entraînement. Selon les exigences du client, la solution optimale de personnalisation peut être divisée en acier 45#, alliage d'aluminium, acier inoxydable, fonte, nylon, etc., selon le matériau.
    Voir plus
  • Ceinture côtelée
    Ceinture côtelée

    Type de ceinture :
    PHPJPKPLPM
    Champ d'application :

    Il convient aux équipements de transmission extérieurs, aux équipements de transport, aux équipements médicaux, aux outils électriques, aux appareils électroménagers et aux équipements sportifs.
    Caractéristiques:
    1. La puissance de transmission de la courroie nervurée est de 30 % supérieure à celle d'une courroie trapézoïdale ordinaire lorsque l'espace est le même.
    2. Le système de transmission de la courroie nervurée a une structure compacte et, sous la même puissance de transmission, l'espace occupé par
    le dispositif de transmission est 25 % plus petit que celui de la courroie trapézoïdale courante.
    3. La courroie nervurée est fine et flexible et convient à la transmission avec un petit diamètre de poulie et à la transmission à grande vitesse, avec courroie
    vitesse jusqu'à 40 m/s ; Petite vibration, moins de chaleur et fonctionnement stable.
    4. La courroie nervurée est résistante à la chaleur, à l'huile et à l'usure, avec un faible allongement et une longue durée de vie.
    Voir plus
  • Courroie dentée et nervurée
    Courroie dentée et nervurée

    Type de ceinture :
    8MPK S8MPK
    Champ d'application :

    Moulin à farine, pulvérisateur, etc.
    Caractéristiques:
    1. Un côté de la courroie crantée est une courroie nervurée et l'autre côté est une courroie synchrone.
    2. Transmission double face capable de répondre à des conditions de travail particulières.
    Voir plus