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Comment éviter la défaillance des courroies en caoutchouc dans des environnements à haute température ?

Ceintures en caoutchouc sont largement utilisés dans les industries, les automobiles et les appareils électroménagers. Cependant, dans des environnements à haute température, les performances des matériaux en caoutchouc peuvent être gravement affectées, entraînant une défaillance de la courroie. Afin de garantir la stabilité et la durée de vie des courroies en caoutchouc dans des conditions de température élevée, il est crucial de prendre les précautions appropriées. Cet article présentera des stratégies efficaces pour empêcher la défaillance des courroies en caoutchouc dans des environnements à haute température.

1. Choisissez le bon matériau en caoutchouc

Différents types de matériaux en caoutchouc ont des propriétés de résistance à la chaleur différentes. Dans les environnements à haute température, le choix du caoutchouc synthétique tel que le caoutchouc fluoré (FPM), le caoutchouc de silicone (SI) ou le caoutchouc résistant à la chaleur peut améliorer considérablement la résistance aux températures élevées des courroies en caoutchouc. Comprendre et sélectionner le bon matériau en caoutchouc pour une application spécifique est la première étape pour éviter les pannes.

2. Inspection et entretien réguliers

Inspectez régulièrement les courroies en caoutchouc pour prêter attention aux signes de vieillissement, de fissures ou de déformation. Les courroies en caoutchouc vieillies et endommagées sont plus susceptibles de tomber en panne dans des conditions de températures élevées. Assurez-vous que la courroie est correctement installée et tendue pour éviter une usure et une charge excessives.

3. Utilisez des mesures de refroidissement

Dans les environnements à haute température, des mesures de refroidissement raisonnables peuvent contribuer à réduire la température de fonctionnement des courroies en caoutchouc. Par exemple, du liquide de refroidissement ou des ventilateurs sont utilisés dans le système de transmission pour réduire la température et garantir que la courroie en caoutchouc est à une température de fonctionnement plus basse, prolongeant ainsi sa durée de vie.

4. Évitez l'exposition directe à des sources à haute température

Pendant le processus de conception et d'installation, essayez d'éviter tout contact direct entre la courroie en caoutchouc et les sources de température élevée, telles que les équipements chauds ou les tuyaux d'échappement. La courroie en caoutchouc peut être protégée par des matériaux isolants ou des barrières appropriés pour réduire la conduction thermique.

5. Surveiller l'environnement de travail

Surveillez régulièrement la température et l'humidité de l'environnement de travail de la courroie en caoutchouc pour vous assurer qu'elle fonctionne dans une plage de sécurité. La combinaison d'une température élevée et d'une humidité élevée peut accélérer le processus de vieillissement du caoutchouc. Ces facteurs doivent donc être pris en compte lors de la conception du système.

6. Utilisez des lubrifiants

Pour certaines applications, l'utilisation de lubrifiants appropriés peut réduire la friction et la génération de chaleur, réduisant ainsi la charge thermique sur la courroie en caoutchouc. Assurez-vous que le lubrifiant utilisé est compatible avec le matériau en caoutchouc pour éviter les dommages causés par des réactions chimiques.

7. Remplacement régulier

Même si toutes les précautions sont prises, le vieillissement des courroies en caoutchouc dans des environnements à haute température est inévitable. Par conséquent, l'élaboration d'un plan de remplacement régulier pour garantir que la courroie en caoutchouc est remplacée à temps avant qu'elle ne tombe en panne est essentielle au maintien du fonctionnement normal du système.

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    La courroie grand angle est un nouveau type de courroie de transmission industrielle développée sur la base de la technologie industrielle générale des courroies trapézoïdales.
    Ils sont tous entraînés par le diagramme de frottement des deux côtés de la courroie. L'angle de coin de la courroie trapézoïdale générale est de 40° et l'angle de coin
    de la courroie de transmission grand angle est de 60°.
    Selon le principe de la dynamique de transmission, à mesure que l'angle de coin de la courroie grand angle augmente, la zone supportée par la
    deux côtés de transmission augmente naturellement, donnant ainsi lieu aux avantages suivants par rapport à la courroie trapézoïdale générale :
    1. La charge de la courroie grand angle est uniformément répartie et la résistance à l'usure est améliorée.
    2. La zone de contact entre la courroie et la poulie augmente et la force de transmission augmente.
    3. Il améliore la déformation concave du noyau de la courroie d'entraînement et renforce les caractéristiques d'entraînement.
    4. Une fois la courroie grand angle installée et utilisée, le problème de chute de tension de la courroie est amélioré.
    Ce sont les avantages mentionnés ci-dessus de la courroie grand angle qui sont largement utilisés et affirmés par l'industrie des machines de précision.
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    La bande transporteuse est composée d'un adhésif de surface, d'un noyau et d'une couche de colle. De plus, une couche de tissu tampon peut être ajoutée à l'utilisation d'un impact élevé en cas de chute pour le rendre plus résistant aux chocs.

    L'adhésif de surface
    Avec du caoutchouc naturel et du caoutchouc synthétique comme matières premières et afin d'améliorer la résistance à l'usure, la résistance aux fissures, la résistance au vieillissement et d'autres propriétés, l'adhésif de surface présente diverses caractéristiques telles que la résistance à l'usure, la résistance à la coupe, la résistance à la chaleur, la résistance aux flammes, la résistance au froid, résistance aux acides et aux alcalis, résistance à l'huile, résistance à l'électricité statique, etc.
    Noyau de couche de tissu
    La couche de tissu est composée de fibres naturelles ou de fibres chimiques seules ou d'une combinaison des deux, a la même qualité après un traitement en une seule étape par un processus mature et présente une bonne adhérence avec le caoutchouc.
    La couche adhésive
    La couche adhésive est très importante pour la force d'adhérence entre les couches du noyau de la bande transporteuse qui est pliée à plusieurs reprises. En particulier pour les bandes transporteuses à haute tension, il faut utiliser une couche de colle présentant moins de contraintes de flambage et moins de fatigue due aux contraintes internes.
    Les spécifications et les modèles peuvent être personnalisés selon les exigences du client, avec une épaisseur allant de 2,0 mm à 8,0 mm.
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    Type de ceinture :
    FH FL FM
    Champ d'application :

    Systèmes de transmission et de transport à grande vitesse, fluides et à faible extension, tels que les machines textiles, les machines à bois, les rectifieuses, les distributeurs automatiques de billets, les machines à couper les légumes, etc.
    Caractéristiques:
    Vitesse et stabilité élevées, résistance à la traction élevée et faible allongement.
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    Type de ceinture :
    Courroie plate en silicone vulcanisée intégrée et courroie synchronisée en silicone
    Champ d'application :

    Industrie des produits sanitaires, machines pour le verre, machine à sceller, etc.
    Caractéristiques:
    Antiadhésif, coefficient de frottement élevé et résistance aux températures élevées.
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    L'élastique sans soudure produit par les machines à bois peut être utilisé pour le ponçage, la correction et la coupe des matériaux de base, le rabotage des planches de bois, des planches stratifiées, des planches laminées en plastique et d'autres machines, et peut aider la surface à être parfaitement usinée et sélectionnée.
    Sa technologie particulière réside dans la méthode de fabrication et permet de produire des courroies sans joint aux dimensions requises. Nous contrôlons non seulement strictement la qualité, mais insistons également sur l'utilisation de matériaux importés afin que notre bande de ponceuse ait de meilleures performances.

    Toutes les pièces d'épaisseur et de résistance sont absolument uniformes.
    Il a un bon fonctionnement linéaire.
    Une grande flexibilité peut être utilisée pour les petits diamètres de roues.
    Il peut maintenir la planéité et l'indéformabilité sous la pression de service.
    Le coefficient de frottement entre le bas de la courroie et la surface du plateau est très faible.
    Étant donné que la couche superficielle de la bande transporteuse est recouverte de caoutchouc, l'adhésivité est améliorée et la stabilité de la bande transporteuse est améliorée.
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    Champ d'application :

    Appliquer à chaque champ du système de dispositifs à entraînement synchrone.
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    Assurer la coordination avec la courroie, pour améliorer la précision et la durée de vie de l'entraînement. Selon les exigences du client, la solution optimale de personnalisation peut être divisée en acier 45#, alliage d'aluminium, acier inoxydable, fonte, nylon, etc., selon le matériau.
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    Type de ceinture :
    PHPJPKPLPM
    Champ d'application :

    Il convient aux équipements de transmission extérieurs, aux équipements de transport, aux équipements médicaux, aux outils électriques, aux appareils électroménagers et aux équipements sportifs.
    Caractéristiques:
    1. La puissance de transmission de la courroie nervurée est de 30 % supérieure à celle d'une courroie trapézoïdale ordinaire lorsque l'espace est le même.
    2. Le système de transmission de la courroie nervurée a une structure compacte et, sous la même puissance de transmission, l'espace occupé par
    le dispositif de transmission est 25 % plus petit que celui de la courroie trapézoïdale courante.
    3. La courroie nervurée est fine et flexible et convient à la transmission avec un petit diamètre de poulie et à la transmission à grande vitesse, avec courroie
    vitesse jusqu'à 40 m/s ; Petite vibration, moins de chaleur et fonctionnement stable.
    4. La courroie nervurée est résistante à la chaleur, à l'huile et à l'usure, avec un faible allongement et une longue durée de vie.
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    Courroie dentée et nervurée

    Type de ceinture :
    8MPK S8MPK
    Champ d'application :

    Moulin à farine, pulvérisateur, etc.
    Caractéristiques:
    1. Un côté de la courroie crantée est une courroie nervurée et l'autre côté est une courroie synchrone.
    2. Transmission double face capable de répondre à des conditions de travail particulières.
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